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SRX Engranaje/de la Palanca del Freno de 1x11 Velocidad, Negro, Palanca de cambios Y Desviador Trasero & KMC X11 Cadena & racework CSRX8 Cassette (4pcs) de grava en bicicleta SRX Bicicleta de Carretera 1x11 la Velocidad de la Jaula de Largo Desviador Trasero SRX Pro del Engranaje/de la Palanca del Freno de 1x11 Velocidad, Negro, Palanca de cambios Conjunto de KMC X11 Nueva Cadena de racework CSRX8 11-la Velocidad de la Amplia Relación de Cassette(por carretera ) Innovación de bajo perfil de diseño para obtener más agresivo de equitación de 1:1 la tecnología para lograr que precisa y la suavidad de los cambios de rendimiento Ajustable desviador trasero estabilizador de eliminar de la cadena de bofetada Completo de piezas de aluminio de Peso sobre 318g TRES-EN-UNO de la tecnología hace que SENSAH de la palanca de cambios y freno de la palanca de cambio de marchas más fácil y más rápido.Más de la palanca de cambios palanca para mejorar el alcance de la campana.Palanca de bloqueo del mecanismo de eliminar cambiando durante el frenado de la operación Anti-slip de diseño para la campana cubierta Compatible con Sram de 11 velocidades desviador Trasero Peso :320g/1X par de Grava y Aventura-Carretera de Instalación de Punto de Venta, Hemos iniciado un montón de Grava millas de la preparación para las carreras y paseos como Almanzo y Sucio Cansa y queríamos compartir los detalles de la 1x (frente único plato) transmisiones utilizamos.Como con la bicicleta de montaña, 1x le permite eliminar el peso y el desorden de la desviador y cable, sin renunciar a la gama de marchas de una convencional de doble plato de transmisión.Después de montar 1x configuraciones para varios años, estamos muy contentos con el rendimiento, por lo que 2x transmisión de grava/CX motos es una cosa del pasado.Preparando Gama de Mejoramiento de Aquí es un gráfico que muestra lo que el engranaje (y por lo tanto la velocidad) rangos de la RoadLink y Tanpan habilitar con transmisiones Shimano.Estos números también se aplican a los SRAM de las configuraciones descritas a continuación con el mismo engranaje.El 2x de instalación en el extremo izquierdo sería "típico" 2x engranaje.Tenga en cuenta cuánto preparando la superposición que existe con este tipo de configuración.
La segunda configuración de la izquierda es un 2x amplia gama con la RoadLink o Tanpan (nota con Tanpan, usted puede incluso hacer un 11-40 cassette con 2x de un super amplia gama!) Punto de venta 42T o 44T si necesita más extremo superior de la velocidad de 36T o 38T si desea un menor de equipo de escalada en la Mayoría de las personas de más de engranaje y seleccione demasiado grande de un plato.En una cadencia de 100, su parte superior de pedaleo velocidades son de 44 x 11 = 33 mph o 53 km / h 42 x 11 = 32 km / h o 50 km / h 40 x 11 = 30 mph o 48 km / h 38 x 11 = 29 mph o 49 km / h de velocidad máxima son los números de nuestro equipo los gráficos y te 650b x 2.2 neumático números citados anteriormente como que es aproximadamente equivalente a un CX de tamaño de los neumáticos.Grandes neumáticos sería de alrededor de 1mph/1.5 km / h más rápido.Punto de venta Aquí son nuestros 2 favoritos sensah configuraciones: 1. Con nuestro RoadLink usted puede utilizar su 10 u 11 de la velocidad en una amplia gama de cassette 1x aplicación.Los detalles de la RoadLink se puede encontrar aquí.Lo básico es que este pequeño truco de ingeniería permite a cualquier sensah carretera desviador de trabajar con hasta un 11-40 cassette en un 1x aplicaciones.Como con el SRAM, a veces se corre un 11-36t de casete, pero con montañoso cursos, sacamos la 11-40. Con 10 velocidades, esto significa tener un estándar 11-40cassette y también nuestra GC40 cassette y 16t cog disponible.Con 11 velocidades, 11-42cassettes
- Nombre De La Marca: ZTTO
- Engranajes: 11 Velocidad
- Material: ALEACIÓN
- Tipo de: Cambio Trasero
- Componentes: Desviadores
- Origen: CN(Origen)
- Capacidad Total: 50 t